Innovadora técnica inteligente incluso para modelos antiguos. Bosch Super 4 Ofrece 4 electrodos de masa finos, con electrodo central con núcleo de cobre cubierto de plata y en forma de punta de flecha brindando 8 posibles recorridos diferentes de chispa pre-calibrados para su instalación más sencilla.

Ventajas Bosch super 4

1.-Chispa al aire La chispa enciende la mezcla aire/combustible en el recorrido directo entre el electrodo central y el electrodo de masa.

2.-Chispa deslizante En la chispa deslizante, ésta se desplaza a través del aislador entre el electrodo central y de masa, buscando siempre el recorrido más corto. Es decir, la distancia entre los electrodos aumenta demasiado por el desgaste natural, de manera que el recorrido a través del aislador es más corto, transformándose de bujía de chispa al aire a una de chispa deslizante. Su principal ventaja consiste en quemar las partículas de hollín depositadas en el pie del aislador (como residuos de la combustión) reduciendo así el peligro de derivaciones eléctricas.

Características Bosch super 4

  • Mayor energía a la mezcla.
  • Rendimiento de la bujía superior al 60%.
  • Tres veces mejor arranque en frío que las normales.
  • Mayor seguridad de encendido.
  • Mayor aceleración y elasticidad del motor.

Beneficios

  • Mayor aceleración y suavidad de marcha.
  • Mejor aprovechamiento del combustible y eficiencia del motor.
  • Más seguridad al alcanzar en 0.4 seg 12 km/h en una distancia de 13.3 metros. En carretera esta puede ser una diferencia determinante en el rebase de automóviles y en pendientes.
  • Programa reducido único, con alta cobertura de mercado, al ser termo elásticas con aplicaciones a mayor numero de automóviles, es decir, 1 tipo puede cubrir 2 grados térmicos.
  • Manipulación simple, almacenamiento más sencillo y alto índice de rotación.

Bosch super

Las Bujías Bosch Super tienen un electrodo central compuesto con núcleo de cobre, supresor de interferencias y electrodo de masa superdimensionado. Se clasifican en: BOSCH SUPER DTC de tres electrodos de masa, electrodo central de níquel-cromo con núcleo de cobre y BOSCH SUPER LDC posición de chispa perfectamente dimensionado, 2 electrodos de masa, longitud de rosca de 19 mm, con electrodo central de níquel-cromo con núcleo de cobre.