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Cambiar el aceite de mi coche: aspectos más destacados

Como cambiar el aceite de mi coche

¿Cuándo se necesita el primer cambio de aceite en una máquina nueva y con qué frecuencia se debe hacer lo siguiente? -¿Como cambiar aceite coche? Estas preguntas a menudo se nos ocurren a nosotros mismos, realmente a cada propietario de un automóvil.

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¿Cada cuanto debo cambiar el aceite de mi coche?

Hoy en dia existe la opinión de que es mejor cambiar el aceite con mayor frecuencia. Sin embargo, un buen aceite puede tener un alto costo, y el proceso en sí lleva un período de tiempo bastante largo. Intentaremos descubrir cómo determinar el intervalo más óptimo específicamente para su automóvil, cuál es la frecuencia del cambio de aceite en la transmisión automática, el motor.

Realmente influyen muchos factores como la marca, el modelo, el año de fabricación o la forma de conducción. Por ejemplo, si tu coche es un Ford, hay modelos en los que el aceite se cambia cada 10.000 kms, mientras que si conduces un Mercedes o Audi, hay modelos que se sustituye cada 50.000 kms.

Es importante recordar la “regla de oro” que debe seguirse al elegir un intervalo de servicio: siempre debe cumplir con los requisitos del fabricante de automóviles. En primer lugar, esta es la longitud del intervalo a través del cual se requiere el aceite en el compresor, motor. El libro de servicio contiene el intervalo recomendado por el fabricante, con el cual se debe reemplazar el aceite en el automóvil. Además, debe usar un aceite de automóvil diseñado para su modelo de máquina.

Recomendaciones de cambio de aceite: ¿cómo determinar el intervalo de servicio?

En la frecuencia de sustitución del aceite en la transmisión automática , compresor, muchos factores pueden afectar el motor. Existen varias circunstancias que afectan la vida útil del aceite en la máquina y que deben tenerse en cuenta al calcular el intervalo de servicio individualmente. Estos incluyen el estado del aire atmosférico (coeficiente de contaminación), la clase de automóvil, la calidad del combustible y los consumibles, la temporada, las características operativas locales y otros criterios.

Cambio de aceite en un automóvil en condiciones de operación “difíciles”

Existen condiciones de funcionamiento “difíciles”, que reducen significativamente la vida útil del aceite del motor. En primer lugar, este es el uso irregular del automóvil, largos períodos entre viajes. El hecho es que durante el tiempo de inactividad, se forma condensación en el motor, lo que afecta negativamente al motor.

Por otro lado, los viajes sistemáticos de corta distancia, especialmente en la estación fría, pueden convertirse en un factor adverso. El motor no tiene tiempo para calentarse adecuadamente.

En tercer lugar, las recomendaciones para cambiar el aceite con más frecuencia que la fecha límite establecida por el fabricante se pueden dar a aquellos automovilistas que tienen que estar en los atascos durante mucho tiempo. Dado que la carga máxima en el motor cae al comenzar desde un punto muerto, el aceite se calienta más, lo que afecta sus propiedades. En consecuencia, se requiere un cambio de aceite más frecuente en el automóvil.

Como cambiar el aceite de mi coche

Materiales

  • Aceite para auto (en este post te brindamos las mejores ofertas de aceite para auto)
  • Filtro de aceite.
  • Tornillo imantado para el cárter (opcional).
  • Llave fija o inglesa.
  • Embudo.

Los pasos que tienes que seguir para cambiar el aceite son los siguientes:

Precauciones

No cambies el aceite después de haber utilizado el coche ya que la temperatura del aceite puede estar elevada y puede ser muy peligrosa.  El aceite del coche es mejor cambiarlo templado por lo que puedes arrancar el coche y 5 minutos después podrás comenzar con el proceso de cambiar el aceite.

Levanta el Auto

Para que puedas cambiar el aceite es necesario elevar el coche por lo que lo más sencillo es colocar un par de rampas portátiles sobre una superficie elevada. Si no tienes acceso a unas, con dos gatos hidráulicos levantando el frontal del vehículo desde los laterales, es suficiente pero siempre con precaución. Es muy importante fijar el freno de mano, apagar el motor y dejar el coche en primera. Por tu seguridad, coloca un freno con una cuña en las ruedas traseras.

 Desenrosca el tornillo

Comprueba que el motor no esté a una temperatura elevada, luego afloja el tapón con una llave fija, o en su defecto, con una llave inglesa hasta que lo puedas quitar con la mano, y no te asustes con la cantidad de aceite que saldrá del depósito del cárter

Cambia el filtro de aceite

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Para cambiar el filtro de aceite debes subir el capó, luego mirar el manual del coche para localizarlo, agarra el filtro nuevo y lubrica el sello de goma con una capa fina de aceite que ayude a protegerlo.

Rellena el motor con el aceite

Luego de que saques todo el aceite viejo debes enrroscar nuevamente el tornillo, luego debes rellenar el depósito de aceite que se encuentra en la parte superior del motor. Confirma en el manual de instrucciones la capacidad del aceite y con la ayuda de un embudo, vierte el aceite en el motor, pero no todo de golpe. Poco a poco y siempre comprobando el nivel de aceite

Comprueba el tornillo

Asegúrate de haber cerrado todos los tapones y comprueba que no gotee nada debajo del coche. Recuerda que el aceite usado es muy tóxico para el medio ambiente por lo que te recomendamos que lo lleves a un taller para su reciclaje.

Tipos de aceites

Así como existen diferentes tipos de motores, los fabricantes de aceites también se esfuerzan por ofrecer compuestos que sean apropiados para cada tipo de motor y para cada uso en específico. No es lo mismo un motor de nueva generación que está construido con menor tolerancia de montaje entre las piezas, un motor diésel o incluso un motor que haya pasado de los 300.000 kilómetros.

En la actualidad se comercializan diferentes tipos de aceite para motor:

  • El más básico y que menos prestaciones ofrece es el conocido como “aceite mineral“, especialmente indicado para motores con bastante desgaste y que ya llevan muchos años trabajando.
  • Un nivel por encima encontramos los semisintéticos. Son los más utilizados en estos días por la inmensa mayoría de los fabricantes de automóviles. Son aceites con buenas prestaciones en un uso normal o incluso en determinadas situaciones intensas.
  • Los 100% sintéticos son aceites normalmente reservados a motores de altas prestaciones o con gran nivel de exigencia, que necesitan de la mejor lubricación en cualquier circunstancia. Un aceite sintético garantiza la máxima lubricación en frío con grandes propiedades antifricción, manteniendo sus cualidades incluso tras largos periodos de tiempo.

Cómo sé que mi coche requiere un cambio de aceite?

Además de seguir las instrucciones del fabricante del vehículo, existen algunas alertas que te ayudarán a saber que el aceite debe ser cambiado.

Si notas que el aceite tiene un olor muy fuerte, se tratará de una de esas señales. También si ves que se mantiene encendido el testigo que te pide que verifiques el motor y, cuando lo compruebas, ves que el nivel de aceite ha bajado.

No olvides que debes apostar siempre por aceites de motor de calidad a la hora de mantener tu vehículo. Utilizar el lubricante adecuado para su motor es muy importante a la hora de evitar averías costosas y prolongar la vida útil del automóvil.