Te traemos una selección de los 5 mejores carros deportivos del 2019 con sus características para que puedas comparar tanto su potencia como su diseño y performance, pero antes de eso, ¿Sabes que es un carro deportivo? te lo contamos a continuación

¿Que son los carros deportivos?

Los autos deportivos están pensados para ser conducidos en la vía pública. Tienen mejor aceleración, velocidad máxima, adherencia al asfalto, mayor sistema de frenada y más caballos que los automóviles normales.

Sin dudas que las prestaciones que ofrecen son superiores a la media de los demás automóviles sin embargo existen tambien Automóviles superdeportivos que tienen prestaciones aún mayores debido a que tienen motores con características similares a los de carreras y al empleo de materiales exóticos en la construcción del chasis, la carrocería y los componentes del vehículo. Su precio es consecuentemente mucho más alto que el de otros deportivos.

Los mejores Carros deportivos

La realidad es que existen muchos detalles que ayudan a definir si un carro deportivo es de alta calidad o no, pero la velocidad a la que pueda llegar es el sin duda la característica esencial.

En este caso, todo radica en la eficiencia del motor, para clasificar a un auto como deportivo tiene que haber ingeniería dedicada a su perfecto funcionamiento.  Por lo que la eficiencia del motor mas el torque se pueda alcanzar la potencia deseada y brindar el mayor rendimiento en la pista.

Lamborghini Aventador LP700-4

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El Lamborghini Aventador es un superdeportivo comercializado por Lamborghini desde finales de 2012. Este superdeportivo está disponible con dos carrocerías diferentes, coupé y roadster, este último con una configuración “targa”, con un techo de fibra de carbono desmontable de forma manual.

El motor del Lamborghini Aventador es un V12 atmosférico de 6.5 litros de cubicaje. Un motor muy grande que en su última actualización, con el Lamborghini Aventador S, desarrollaba una potencia de 740 caballos y 690 Nm de par máximo, con un régimen de giro situado a las 8.500 rpm. Esta potencia, este par, se transmite a las cuatro ruedas recurriendo a la caja de cambios automática (manual robotizada) ISR de 7 velocidades.

Camaro SS

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Este superdeportivo de Chevrolet adopta una carrocería más ligera y compacta. Está equipado con un motor 6.2 litros V8 que eroga 461 CV a 6000 rpm y que cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,2 segundos. La transmisión automática de 8 velocidades y el drive mode selector son algunas de las novedades.
Este inédito selector cuenta con 4 modos de conducción que configuran diversos parámetros del vehículo. Cambia desde la sensibilidad del pedal del acelerador y del volante, pasando por el mapeo de la transmisión hasta el color de la ambientación del habitáculo. Se destaca el modo Track que optimiza la performance de este superdeportivo en las pistas.
Esta es la 6° generación del Chevrolet Camaro que celebra los 50 años de este modelo que es más potente, tecnológico y refinado y pronto se comercializará en Argentina para aquellos clientes que aman el placer de manejar este Muscle Car.

Porsche 911 GT2 RS

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No podia faltar en este TOP 5 de los mejores carros deportivos el inigualable Porsche 911 GT2 RS, que con sus 700 caballos de potencia se sitúa como el 911 más potente de la historia.

Tracción trasera, motor bóxer 3.8 biturbo, 1.470 kilos de peso, 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y una velocidad punta de 340 km/h. Esas son las cifras del Porsche 911 más bestia que jamás hayas visto. Y si todavía te resistes a saber más sobre él, es porque por tus venas no corre gasolina.

Los GT2 RS siempre han sido los 911 más potentes de la historia, y como suele ocurrir, generación tras generación esa cifra va en aumento. El nuevo Porsche 911 GT2 RS cuenta con un motor derivado del que equipa el 911 Turbo actual, un 3.8 biturbo que se ha exprimido para conseguir sacarle 700 caballos de potencia y 750 Nm de par.

Eso supone 80 caballos más que los que entregaba el anterior GT2 RS con su motor 3.6 y 50 Nm más de par. Para conseguirlo han recurrido a soluciones como unos turbocompresores más grandes, y al ya anunciado sistema que pulveriza el aire de admisión enfriado con agua.

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El interior del coche va acorde con el exterior. Alcántara rojo, cuero negro y mucho carbono de serie son los elementos predominantes en el habitáculo. Los asientos son tipo baquet con estructura en fibra de carbono, y justo detrás tiene las barras antivuelco que también son parte de la dotación de serie.

Ford GT

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Su diseño deslumbrante es tentadoramente futurista y funcionalmente aerodinámico. Su austero interior pone el foco en la conducción, con asientos fijos en su posición y la mayoría de los controles montados en el volante. Su motor V-6 de doble turbo montado en el medio genera 647 caballos de fuerza y ​​550 lb-pie de torque enviados a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. La emocionante banda sonora del motor está acompañada por una aceleración que rompe el cuello y características de manejo de otro mundo. No se equivoque, el GT está diseñado para la pista, no para las calles. Sin embargo, el Ford de seis cifras es sorprendentemente dócil en situaciones cotidianas. Si bien solo unos pocos serán dueños de esta obra maestra automotriz, su existencia debería cautivar a los entusiastas.

A diferencia del V-8 sobrealimentado en el GT de la generación anterior, el nuevo automóvil está equipado con un motor V-6 de 3.5 litros y doble turbocompresor que es similar al que se encuentra en el Ford F-150 Raptor . Con una potencia de 647 caballos de fuerza y ​​550 lb-pie de torque, el V-6 está acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. En nuestras pruebas, lanzó el GT con tracción trasera a 60 mph en solo 3.0 segundos y a través del cuarto de milla en 10.8 segundos a 134 mph. Pilotar el GT es sorprendente mente fácil, y el gran auto se siente liviano y ágil detrás del volante. A pesar de su potencial de rendimiento, el viaje no es tan duro como te puedas imaginar; la suspensión no se agita por golpes menores, pero aún transmitirá impactos severos a través de la cabina.

Mercedes-Benz AMG GT R

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Ante todo, un deportivo, con una concepción muy clara de cómo ha de ser un deportivo y diseñado para ofrecer sensaciones, para ser ágil, y para ser muy competitivo ante deportivos tan populares como el Porsche 911, o tan efectivos por su arquitectura como el Audi R8.

La clave del Mercedes-AMG GT es un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que se ofrece con diferentes niveles de potencia, desde los 476 CV, hasta los 557 CV del más radical. Un motor que cuenta con dos turbos, montados en el centro de la uve que forman las bancadas de cilindros, para acortar la distancia de los conductos por los que recirculan los gases de escape, y por ende su retardo. Un motor de cárter seco muy deportivo que, además, se sitúa ligeramente por detrás del eje delantero, en una posición prácticamente central. Arquitectura que facilita unas excelentes cualidades dinámicas.

Es un tracción trasera en toda la gama. E intermedia una transmisión, situada en el mismo eje trasero, en una disposición de tipo trans-axle, de doble embrague y con siete marchas.

El Mercedes-AMG GT R es, por lo tanto, la versión que consigue las cifras de prestaciones más increíbles de la gama. El 0 a 100 km/h lo realiza en solo 3,6 segundos. Y su velocidad punta es de 318 km/h.

Carros deportivos: Conclusión

Realmente cada día hay mas cantidad de modelos y marcas diferentes de autos deportivos es por eso que clasificamos los mejores 5, contanos cual es el que mas te gusto y si falta alguno coméntanos cual es …


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Carros deportivos
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